Das Original von 1952
Bewegende Jahre voller Passion
Die Geschichte von Kulturschiff.ch ist eng mit der Romandie I – 1952 verbunden. Das historische Schiff wurde sorgfältig modernisiert und auf einen vollständig elektrischen Betrieb umgerüstet. Heute verbindet es Schifffahrtsgeschichte mit zeitgemässem Komfort, Nachhaltigkeit und besonderen Erlebnissen auf den drei Juraseen.
Patrik Bucher meldet sich persönlich.
Als alles begann
1952 ein Pionier
Der Neuenburger Unternehmer W. Kölliker baute 1952 ein auch für die Flussschifffahrt konzipiertes Schiff - das Motorschiff Romandie I.
Ein Abenteuer auf Drei Seen
Bis 1960 ein Erfolg
Die Romandie I verrichtete ihren Dienst acht Jahre lang erfolgreich als Fahrgastschiff auf dem Neuenburgersee, Bielersee und Aare zwischen Neuenburg, Biel, Nidau, Büren, Altreu und Solothurn. 1960 wurde sie an die Schifffahrtgesellschaft Hallwilersee verkauft.
Publikumsliebling am Hallwilersee
Als Kursschiff beliebt
Auf dem Hallwilersee entwickelte sich das Schiff schnell zum Publikumsliebling und wurde entsprechend besonders liebevoll unterhalten.
Bis 2009 stand die Romandie I unter dem Namen Seetal auf dem Hallwilersee im Einsatz, wo sie schliesslich einem neuen Kursschiff weichen musste.
Back to the Roots
Nach 50 Jahren zurück
Dank Gründer und heutigem Gastgeber Patrik Bucher fand das Schiff nach über fünfzig Jahren und einer umfassenden Renovation in seine Ursprungsgewässer zurück. Diesmal wieder unter seinem ersten Namen Romandie I - mit dem Zusatz 1952.
70 Jahre Romandie I - 1952
Saubere Zukunft
Pünktlich zum 70-jährigen Bestehen des Kulturschiffs Romandie I – 1952 präsentiert sich die gepflegte Lady als das erste vollelektrische nostalgische Charterschiff der Schweiz.
Nicht nur der Antrieb, sondern auch die gesamte Gastronomie beziehen ihre Energie aus modernsten Energiespeichern. - Sauber, sicher und mit maximalem Komfort.
Über 70 Jahre Schiff.
Und doch am Puls der Zeit.
Patrik Bucher meldet sich persönlich bei Ihnen
Die Romandie I wurde 1952 gebaut und ist seitdem auf Schweizer Seen unterwegs. Heute fährt das historische Schiff als vollelektrisches Kulturschiff.
Der Umbau auf Elektroantrieb begann 2021. Seit 2022 fährt die Romandie I – 1952 vollelektrisch.
Strukturierte Daten:
